W starych samochodach, które dziś mają po dwadzieścia lat nie było układu wspomagania. To sprawiało, że kierownica chodziła dość ciężko. Trudno manewrowało się takim autem na parkingu, nie mówiąc już o tym, by nią kręcić w miejscu.

Obecnie wszystkie samochody mają wspomaganie kia. Wspomaganie w aucie może być elektryczne albo hydrauliczne. Sporo zakładów mechanicznych specjalizuje się w naprawie jednego typu. Wspomaganie elektryczne naprawia się znacznie łatwiej. Jest nowszą technologią niż wspomaganie hydrauliczne, które stosowane było w starszych typach pojazdów. Naprawa w każdym momencie rozpoczyna się od szczegółowej diagnostyki komputerowej auta. W warsztacie powinno się podpiąć samochód do komputera i sprawdzić, jakie niedociągnięcia się pojawiają. Wspomaganie elektryczne w samochodach nie psuje się nagle. Zwykle objawy awarii ukazują się stopniowo. W praktyce kierowca zauważa stukanie w kierownicy, szczególnie, gdy stara się nią kręcić przy zgaszonym silniku. Jeśli ponadto kierowca na prawdę bardzo często się blokuje, lub w trakcie jazdy kierowca zauważa luzy na kierownicy, może posiadać pewność, że ze wspomaganiem zaczyna dziać się coś złego. Ostatecznie, jeśli wspomaganie się wyłączy, kierownica ciężko chodzi, awaria jest stuprocentowa. Kompletne szczęście elektryczne wspomaganie i kłopoty z nim łatwo można zdiagnozować. Wszystko dzięki temu, że można podłączyć samochód do komputera diagnostycznego i w ten sposób sprawdzić, czy dzieje się z nim coś złego. O ile okaże się, że pojawiły się kłopoty, wizyta u mechanika może okazać się konieczna.

Polecamy: wspomaganie kia.